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盛者必衰の理
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トヨタ:北米事業、営業赤字に転落 9月中間決算

 トヨタ自動車の08年9月中間連結決算で、主力の北米事業が実質ベースで営業赤字に転落することが23日分かった。トヨタの北米事業が実質赤字に陥るのは、米ゼネラル・モーターズとの合弁生産を開始し、米国市場に本格参入した80年代以降で初めて。世界的な金融危機に伴う自動車販売の落ち込みで減産を強いられたことが響いた。

 中間決算では、金利などの変動に備える金融商品(金利スワップ)の評価益で名目上の黒字は確保する見通し。

 トヨタにとって北米は、08年3月期に3967億円の実質営業利益を稼ぎ出したドル箱的存在だ。しかし低所得者向け高金利住宅ローン(サブプライムローン)問題に伴う景気低迷とガソリン高で、大型車を中心に販売が低迷。08年4~6月期の営業利益は前年同期比99%減の16億円に落ち込んでいた。金融危機が深刻化した夏以降は、燃費の良い小型車の販売まで低迷し、9月の米国の新車販売台数は、前年同月比32.3%の大幅減になった。

 販売不振に伴い、トヨタは8月から米国の一部大型車工場で生産ラインを休止し、売り上げがないまま従業員への給与支払いだけが生じる事態になっていた。

 トヨタは販売てこ入れのため、10月から大半のトヨタブランド車の自動車ローンの金利をゼロにするキャンペーンに乗り出したが、販売環境は依然厳しく、09年3月期の通期予想も下方修正は必至となっている。【宮島寛】

(2008年10月24日 毎日新聞)

 もう少し時間が掛かるかと思っていたけれど、思ったよりも早かったなあ。

 まあ、世界2位だの何だの言ったって、所詮、殆ど国策とすら言える程の熱烈なバックアップを政府与党から受けて、貨幣価値を殆ど無視したような円安状況を無理矢理に作り上げたような地位だった訳だから、綻びが生じるのが早いのも、当然と言えば当然か。

 こんな企業の株が、ちょっとばかり値下がりの勢いが予測よりも激しかっただけで、「今が買い時」とか喚いている蛆惨景の記者とか、何処かの狂牛病忍者とかって、ホントにアホですねw

 トヨタの株がお買い得になる為には、ここから業績を回復し、最低でも、絶頂期に迫るくらいの結果は出さなければならない、という当然の事にも考えが至らないなんて、流石ピュアゼリオン脳としか言い様が無い。

 まあ、汚苦蛇が氏んで、経営陣が少しはまともな人間に代替わりすれば、多少は業績も持ち直すかも知れないけど、それまでに一体何年掛かるんだろうねえ。

 その頃には、クルマの需要そのものも、今よりずっと落ち込んでいるだろうし。

 ま、何にしても、どれだけ儲かってもトヨタは国内には一切還元しない、という事は、先の自称「いざなぎ越えの好景気」とやらの際にも証明された訳だし、無視して足掻き苦しむ様をせせら嗤ってやればいいかと。

 名誉会長の汚苦蛇さんも、「自己責任」と散々喚き散らしておられた訳だから、同情する必要も助ける必要も無いですし。

 祇園精舎の鐘の声、諸行無常の響き有り。沙羅双樹の花の色、盛者必衰の理を顕す。奢れる人も久しからず、只春の夜の夢の如し。猛き者も終には亡ぬ、偏に風の前の塵に同じ。

 遠く異朝を訪へば、秦の趙高、漢の王莽、梁の周異、唐の禄山、此れ等は皆、旧主先王の政にも随わず、楽を極め、諫をも思い入れず、天下の乱む事を悟らず、民間之愁る所を知ざりしかば、久しからず亡びし者どもなり。

 近く本朝を窺うに、承平の将門、天慶の純友、康和の義親、平冶の信頼、奢れる心も、猛き事も、取々に社有りしかども、親は六波羅之入道、前の太政大臣平朝臣清盛公と申せし人の消息、伝え承る社心も言も。



 ということです。

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南京の真実

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拍手パチパチ
万歳\(^O^)/
円高も株価下落もジェットコースターは止まりませんね。一般投資家はヨタ株はを投げ売りしてくれないかなぁ…
2008/10/24(金) | URL | はやぶさ #-[ 編集]
お久しぶりです、浪人さん。
日本の有力企業の有力株主には、すでに外資系ファンドが上位株主や筆頭株主になってます。

投げ売りして逃げたようで、実は航空宇宙産業みたいな未来を左右する技術持ってるとこ手放してません。

日本人のために大企業動かない理由の一つはこれです。

あと、製造の現場に外国人多くて無視できないほどいるんです。
これも原因の一つですね。


後、ヘッジファンドマネージャーがブログ書いてます。
参考になるかもしれません。
置いときます。

http://www.hedgefund-investor.info/?cid=2511
2008/10/24(金) | URL | ロン #-[ 編集]
トヨタ方式を半ば強制的に取り入れさせられてる大手製造業は実に多いって言うか、皆やらされてますね。
それも殆ど洗脳に近いです。
やたらと会議をやり、余計な統計を取らされ、定期的にトヨタOBを先生として定期的に呼び寄せてカイゼン指導。
構内請負と称する偽装請負で下請けやその従業員も苦しんでいます。
そして大手製造業の従業員も早朝から深夜まで資料作成の毎日・・・
郵便が今、遅配欠配のオンパレードになってるのはトヨタ方式が元凶でしょうね。
トヨタとキヤノン・・・
正直、ムカつきます。
2008/10/24(金) | URL | とおりすがり #9aGVyTwQ[ 編集]
トヨタの株は、昨日も順調に続落だったみたいですね。

まあ、潰れはしないでしょうけど、当分は立ち直れない事でしょう。
2008/10/25(土) | URL | 浪人 #W3U1vwxw[ 編集]
>日本の有力企業の有力株主には、すでに外資系ファンドが上位株主や筆頭株主になってます。

ええ、小泉カイカクの重要な目的の一つですからね。

企業自身は自業自得ですが、一般の国民が食う割も、結構な事になるでしょうね。
2008/10/25(土) | URL | 浪人 #W3U1vwxw[ 編集]
カスゴミや自称経済誌が、挙って褒めそやしていましたからね。

それに、現場を理解していない経営者が騙される。

トヨタ、日産あたりの罪は大きいですね。
2008/10/25(土) | URL | 浪人 #W3U1vwxw[ 編集]
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